Прототип Audi TT могут показать в Токио

Audi может представить концептуальный прототип нового поколения купе ТТ уже на Токийском автосалоне. По некоторым данным, новинка получит экстерьер, до некоторой степени сходный с внешностью прототипа Audi Quattro, алюминиевое шасси и мощные двигатели.

Участники голландского блог-портала Audiblog.nl опубликовали эскиз задней части некоего купе, которое, по их мнению, представляет собой корму прототипа Audi TT нового поколения. По сведениям блоггеров, в некоторой степени подтвержденным порталом Auto Express, новый Audi TT будет выглядеть как дизайнерский микс Audi Quattro и электрического купе e-tron.

Сообщается также, что купе получит модернизированную гамму силовых агрегатов, включая двухлитровый мотор с двойным турбонаддувом мощностью около 300 лошадиных сил. Поговаривают и о полностью электрической версии. Останутся на рынке и передне-, и полноприводная модификации, при этом менять переднемоторную компоновку в Audi тоже не собираются.

В Audi эти слухи не подтверждают, ссылаясь на то, что главным шоу-стоппером на токийском стенде марки станет пятидверная модификация компакта А1. Однако Auto Express напоминает, что впервые купе ТТ было показано как раз в Токио, в 2005 году.

На сегодня Audi TT располагает ограниченным количеством силовых агрегатов, где самый мощный развивает 211 лошадиных сил. Однако в модификации ТTS купе оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 272 л.с., а в версии TT-RS – 2,5-литровым, развивающим уже 340 л.с.

Я рекомендую качать программы для компьютера именно тут. Тут есть просто все что душа желает.

Виталий Петров: мы с командой поняли друг друга

Российский пилот команды Lotus-Renault Виталий Петров признал, что после гонки Гран-при Абу-Даби был слишком разочарован результатом и потому повел себя глупо, публично высказав претензии к “конюшне”. “Но я извинился и сейчас у нас нет проблем в команде”, – признался россиянин.

Напомим, что в начале этой недели Петров раскритиковал свою команду. После этого было принято решение об ограничении общения пилота с прессой. В пятницу Петров принес извинения команде, а руководитель Lotus-Renault Эрик Булье заявил, что инцидент с гонщиком полностью исчерпан.

“Гонка в Абу-Даби сложилась для меня очень сложно, так как с самого начала у меня перестала работать система DRS, – цитирует Петрова сайт “Спорт сегодня”. – Это было настоящее разочарование, так как с учетом перечисленных выше проблем и отказом DRS обгонять стало практически невозможно. Следовательно, у меня практически не было шансов на то, чтобы набрать очки. Конечно же, мы знали, что трасса “Яс-Марина” не подходит нашему болиду, но все равно я был очень расстроен итоговым результатом”.

“И после гонки я поступил глупо, – признается россиянин. – Я был очень разочарован, сильно устал. Мне пришлось ответить на множество вопросов, и каким-то образом я не сумел сдержать эмоций. Однако я уже поговорил с командой, и теперь все вновь в полном порядке”.

“А если говорить о сезоне в целом, то начался он для меня очень хорошо, – продолжает пилот Lotus-Renault. – Третье место на Гран-при Австралии стало великолепным достижением, как для меня, так и для команды. После этого во многих гонках я боролся за высокие места, набирал очки, однако этого все равно было недостаточно. В следующем сезоне мы хотим добиться большего, и команда уже работает над тем, чтобы в следующем сезоне мы смогли сделать качественный шаг вперед. Мы все разочарованы итогом этого сезона, однако во всем нужно искать свои плюсы. В этом году мы приобрели большой опыт работы с резиной фирмы Pirelli, многое поняли в аспектах тактики. Уверен, что в следующем сезоне мы сможем выступить намного лучше”.

“И вот остается одна гонка – Гран-при Бразилии, – говорит Петров. – Трасса в Интерлагосе очень интересная. Для нее довольно сложно подобрать оптимальные настройки болида. Некоторые места на трассе вызывают особый интерес. Например, 6-й и 7-й повороты, проходя которые на пределе ощущаешь, что можешь еще прибавить газу. Главной задачей здесь будет подобрать оптимальные настройки болида, и подойти к субботней квалификации и воскресной гонке полностью готовыми”.

“Иногда Гран-при Бразилии проходит в дождливую погоду, как это было, например, в прошлом сезоне, – сам себе напоминает Петров. – В такой ситуации пилотировать очень сложно, так как видимость практически нулевая, и при этом на трассе высокий уровень аквапланинга. Поэтому контролировать болид чрезвычайно сложно. Отдельного упоминания заслуживаю местные болельщики, которые создают на трибунах невероятную атмосферу. Так стоит отметить то, что в Бразилии есть много мест для совершения обгонов. Думаю, что нас всех ожидает захватывающий гоночный уикенд”.

“Я выступаю в “Формуле-1″ для того, чтобы добиваться успеха, – подвел итог беседе россиянин. – В целом, я чувствую себя уверенно. За те два года, что я выступаю в “Формуле-1″ я многому научился. Однако есть еще множество аспектов, над которыми мне предстоит поработать. Я все еще нахожусь в начале пути, учусь работать в команде, выжимать из болида максимум возможного. Однако всему свое время. Сначала нужно достойно выступить в Бразилии, а потом уже начинать думать о следующем сезоне”.

А вот тут можно бесплатные программы для компьютера. Выбор програм просто поражает. Так что обязательно загляните.

Московские зайцы накатались в наземном транспорте на 5 миллионов

Общая сумма штрафов, собранных с безбилетников в наземном общественном транспорте Москвы, составила на сегодняшний день 5 миллионов рублей. Об этом сообщили в столичном Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Контролеры Государственного казенного учреждения “Организатор перевозок” начали выписывать штрафы с 1 июля этого года. Тогда на двух маршрутах наземного транспорта работало всего 7 оперативных бригад, сегодня их уже 53. Как сообщают в Департаменте, в дальнейшем контрольная служба в наземном пассажирском транспорте будет усиливаться.

В период с 1 июля контролеры проверили почти 48 тысяч единиц подвижного состава и изъяли у пассажиров более 2 тысяч незаконно используемых Социальных карт москвича.

С 27 июня 2011 года штраф за безбилетный проезд на общественном транспорте составляет 1000 рублей. При этом, напоминает Департамент, уплата штрафа наличными на месте нынешнеим законодательством не допускается.

Следует отметить, что в начале ноября штрафы для зайцев выросли и в Подмосковье – со 100 до 1000 рублей. Войну безбилетникам объявил и московский метрополитен – здесь штраф тоже вырос в 10 раз. Правда, пока количество прыгунов через турникеты не уменьшается.

А вот тут можно программы для компьютера скачать бесплатно. Выбор програм просто поражает. Так что обязательно загляните.

  • Последние записи
  • Метки
    Транспортная компания груз грузоперевозки грузчики дачный переезд квартирный переезд контейнер москва офисный переезд перевозка перевозки правила советы